قالت وزارة النقل البريطانية، إنه سيسمح لشركات الطيران بجمع الركاب من رحلات مختلفة معاً في طائرات أقل في إطار خطط لتوفير وقود الطائرات. وسيتيح التغيير المؤقت في القواعد لشركات الطيران إدماج الرحلات الجوية على المسارات التي توجد بها رحلات متعددة إلى الوجهة نفسها في اليوم نفسه، وفقاً لوكالة بي إيه ميديا البريطانية. وأوضحت وزارة النقل أن هذا يعني إمكانية نقل الركاب من الرحلة التي حجزوها أصلاً إلى رحلة مماثلة لتقليل كمية الوقود المهدر من تحليق طائرات لم يتم بيع كامل مقاعدها وربما كانت ستلغى.  وانتقد حزب المحافظين الخطة، زاعماً أنها قد تشهد "تجميع الركاب إلى طائرة مختلفة في وقت تختاره شركة الطيران". وقالت وزارة النقل إن هذا الإجراء مصمم لمنح الركاب "ثقة أكبر" من خلال مساعدة شركات الطيران على تثبيت جداولها في وقت مبكر. يأتي ذلك وسط تحذيرات من نقص في وقود الطائرات قبل ذروة موسم العطلات إذا لم يجر إعادة فتح مضيق هرمز. وقال ويلي والش رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الثلاثاء الماضي، إن أزمة وقود الطائرات قد تؤثر بشدة على آسيا أولا، مع تنامي المخاوف من حدوث نقص خلال ذروة موسم الصيف في نصف الكرة الشمالي. وأضاف أن الأزمة ستؤثر بعد ذلك على أوروبا قبل أفريقيا وأميركا اللاتينية مع احتمال إلغاء بعض الرحلات الجوية في حالة توزيع الوقود بنظام الحصص. وسبَّبت الحرب التي اندلعت ضد إيران في 28 فبراير/ شباط الماضي وإغلاق مضيق هرمز، اضطراباً كبيراً في أسواق الطاقة، حيث ارتفعت أسعار وقود الطائرات عالمياً بشكل قياسي، وقفزت بنسبة 110% خلال شهر واحد لتتجاوز 200 دولار للبرميل، قبل أن تتراجع جزئياً مع بقائها عند مستويات مرتفعة. وأدى هذا الارتفاع الذي ضاعف تكاليف الوقود، إلى فرض ضغوط تشغيلية واسعة، دفعت شركات الطيران في أوروبا إلى إلغاء رحلات وخفض السعة التشغيلية وفرض رسوم إضافية على الوقود. وأعلنت شركات كبرى مثل "لوفتهانزا" و"إيزي جيت" و"إير فرانس-كيه إل إم" إجراءاتٍ تقشفيةً شملت تقليص الرحلات وزيادة الأسعار لمواجهة التكاليف المتصاعدة. كما أعدت المفوضية الأوروبية خطة طوارئ تحت اسم "AccelerateEU" لتعزيز التنسيق في مجال الطاقة وضمان استقرار إمدادات الوقود، في محاولة منها للحد من تأثير الأزمة على قطاع الطيران الأوروبي. (أسوشييتد برس، العربي الجديد)